Đánh giá Mazda CX-8: tân binh SUV 7 chỗ

292

Mazda CX-8 vừa chính thức được giới thiệu với khách hàng Việt. Dòng xe này được định vị ở phân khúc SUV 7 chỗ. Do đó, CX-8 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Fortuner, SantaFe, Everest 2020, Pajero Sport,… Và với sự xuất hiện của CX-8 thì Mazda gần như cũng “lấp đầy” sự hiện diện của mình ở các phân khúc xe ô tô tại Việt Nam.

Theo công bố của Mazda thì CX-8 sẽ có 4 phiên bản.

  • CX-8 Deluxe FWD AT có giá 1.149 triệu
  • CX-8 Luxury FWD AT có giá 1.199 triệu
  • CX-8 Premium FWD AT có giá 1.349 triệu
  • CX-8 Premium AWD AT có giá 1.399 triệu

Mức giá này cũng chẳng phải rẻ hơn các đối thủ cùng phân khúc. Điều đó, hứa hẹn 1 sự cạnh tranh quyết liệt giữa Mazda CX-8 2020 với các đối thủ.  

Mazda CX-8 2019
Mazda CX-8 2020 vừa mới ra mắt tại Việt Nam.

Ngoại thất Mazda CX-8

Mazda CX-8 đích thị là 1 chiếc SUV 7 chỗ thực thụ, thậm chí kích thước xe còn vượt qua những cái tên gạo cội. Cụ thể, CX-8 có chiều dài cơ sở 2930 mm, các chiều dài, rộng, cao là 4900 x 1840 x 1730 mm và khoảng sáng gầm 200 mm. Kích thước này cho phép CX-8 có 1 khoang xe rộng rãi cùng sự to lớn, hầm hố nếu nhìn từ bên ngoài.

Nếu không nhìn vào kích thước, người xem rất dễ lẫn lộn CX-8 với đàn em CX-5. Bởi 2 dòng xe này sử dụng chung 1 kiểu ngôn ngữ thiết kế KODO.

Mazda CX-8
Mazda CX-8

Quan sát từ phía trước, khách hàng sẽ nhận ra lưới tản nhiệt hình miệng cười với các thanh mạ crom chạy ngang và ôm lấy logo Mazda của CX-8. Liền mạch với đó là cụm đèn trước kiểu LED tinh tế, sắc sảo với rất nhiều tính năng hiện đại.

Thấp xuống phía dưới, CX-8 còn có 2 đèn sương mù dạng LED. Đây chính là sự “chịu chơi” để tạo nên sự khác biệt với các đối thủ. Cùng với đó là 1 cản trước to bản tạo nên nét hầm hố, đúng chất SUV.

Mazda CX-8
Mazda CX-8

Và với ngôn ngữ thiết kế KODO, phần thân xe Mazda CX-8 trông cực kỳ trẻ trung, cuốn hút với các đường gân dập nổi chạy dọc theo sườn xe. Nét thể thao cũng được thể hiện rõ với nóc xe có phần cong nhẹ về phía sau. Bên cạnh đó, CX-8 cũng được trang bị bệ dẫm chân lên/xuống xe, tăng tính tiện lợi cũng như vẻ cứng cáp cho xe.

CX-8 sử dụng bộ mâm với kích thước 19” cùng thiết kế cùng thiết kế đa chấu xoắn. Chi tiết này càng tôn thêm chất thể thao của xe, tăng vẻ cuốn hút với người xe kể cả khi dừng đậu lẫn khi di chuyển. Ngoài ra, CX-8 còn được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ có chức năng chỉnh, gập điện.

mazda cx8 2019

Ở phía đuôi xe, CX-8 sử dụng lại cụm đèn hậu “mắt hí” như đàn em CX-5. Tuy nhiên, nét đồ họa bên trong đèn có vẻ sắc sảo, bắt mắt hơn. Chạy ngang đuôi xe có 1 thanh mạ crom, dù là khá mảnh nhưng vẫn tạo sự liền mạch cho các chi tiết ở phần sau xe.

Và nhìn từ trên nóc xuống, đuôi xe Mazda CX-8 còn có ăng ten vây cá mập, cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao, ốp cản sau kiểu nhựa sơn đen. Và ấn tượng nhất chính là bộ ống xả kép với viền mạ crom sang trọng, đậm chất thể thao.

Nội thất Mazda CX-8

Với 1 chiều dài cơ sở tốt, CX-8 dễ dàng cho thấy khoang xe của mình rộng rãi với 7 chỗ ngồi. Và khoang xe này càng đáng xem khi Mazda luôn là dòng xe có sự “thoải mái” trong việc trang bị option.

Ghế xe của CX-8 được bọc da cao cấp với gam màu đỏ vừa đủ nổi bật và sang trọng. Không chỉ vậy, các vị trí ghế xe đều có rất nhiều tính năng tiện nghi. Ghế lái chỉnh điện, có chế độ sưởi ấm, có bệ tỳ tay. Hàng ghế sau có thể trượt, ngã, có chức năng sưởi ấm, có thể chỉnh gập 60:40. Hàng ghế 3 gập phẳng sàn 50:50, tạo ra không gian cất giữ hành lý rộng rãi hơn.

Nội thất Mazda CX8
Nội thất Mazda CX8

Tay lái của CX-8 cũng có rất nhiều đồ chơi và tính năng tiện nghi. Theo đó, tay lái này được bọc da cùng thiết kế 3 chấu thể thao mạnh mẽ. Trên tay lái có hệ thống nút bấm điều chỉnh đa thông tin tiện lợi và chức năng kiểm soát hành trình. Đặc biệt, chi tiết này được tích hợp thêm lẫy chuyển số, tăng chất thể thao cho xe.

Cụm đồng hồ của CX-8 được thiết kế với 3 đồng hồ to bản. Và cũng giống như bao cụm đồng hồ khác, chi tiết này cũng hiển thị nhiều thông tin hữu ích để hỗ trợ người lái.

Hệ thống âm thanh của CX-8 được đánh giá cao với đầu DVD, màn hình cảm ứng 7”, USB, AUX, bluetooth, kết nối điện thoại thông minh cùng 2 tùy chọn 6 loa hoặc 10 loa Bose. Rõ ràng hệ thống âm thanh này cho phép người dùng thỏa mãn tối đa nhu cầu giải trí của mình.

mazda cx8
Mazda CX8

Song song đó, Mazda CX-8 còn có hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập với hệ thống cửa gió cho các hàng ghế sau.

Ngoài ra, CX-8 còn có hàng loạt trang bị tiện nghi khác như chức năng khởi động bằng nút bấm, cửa sổ chỉnh điện, cốp xe đóng/mở điện,…

Vận hành Mazda CX-8

Mazda CX-8 được trang bị động cơ SkyActiv –G 2.5L tạo ra công suất 188 mã lực tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 252 Nm tại 4000 vòng/phút. Cùng với đó là hệ thống dừng, khởi động i-stop, giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

CX-8 cũng chỉ sử dụng duy nhất 1 kiểu hộp số tự động 6 cấp. Nhưng đáng chú ý nhất là CX-8 có hệ dẫn động 2 cầu AWD bên cạnh hệ truyền động 1 cầu trước. Hệ truyền động 2 cầu giúp CX-8 đậm chất SUV hơn.

Mazda vốn rất quan tâm tới sự an toàn của người dùng nên CX-8 có rất nhiều tính năng, công nghệ ở hệ thống đảm bảo an toàn. Ngoài hệ thống phanh đĩa 4 bánh thì còn có các chức năng hỗ trợ phanh: ABS, EBD, BA. Bên cạnh đó là các công nghệ: DSC, TCS, ESS, HLA, camera lùi, 6 túi khí.

Ngoài ra, khách hàng cũng có thể mua thêm gói trang bị an toàn cao cấp: cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường, hỗ trợ phanh thông minh, nhận diện người đi bộ, cảnh báo mất tập trung cho người lái,…

Người xem chỉ có thể đánh giá CX-8 là quá xuất sắc cho 1 chiếc SUV 7 chỗ. Nhận định là như vậy nhưng thực tiễn chưa hẳn là CX-8 sẽ chiếm được cảm tình của đông đảo khách hàng. Bởi mức giá của CX-8 là không hề rẻ nên người mua xe cân nhắc việc lựa chọn SUV AWD hay SUV 4WD kiểu Everest, Fortuner. Nhưng dẫu sao, ở thời điểm này, sự xuất hiện của Mazda CX-8 cũng tăng thêm lựa chọn cho khách hàng có nhu cầu mua xe 7 chỗ trên 1 tỷ.

  • Bạn đọc đánh giá
  • Rated 5 stars
    5 / 5 (4 )
1149000000 đến 139900000
  • Đánh giá của bạn